车辆的慢速哲学向消费品快速转移。随着“消费品快时代”的出现，车辆行业尚未获救。当更新汽车的更新从3年缩短到18个月，当新车进入市场少于半年时，它被认为是“过去”的，而当消费者购买汽车后仅3个月内，消费者感到焦虑时...以“速度”标记的“ ARM Race”将汽车行业推向了Paradox行业。同时，它还为自动行业带来了许多危机。这种变化和智能调整的改变是不明智的，激发了信任的危机。新车的生命周期持续缩短，埃加加二手车严格下降，营销和企业宣传过多，大会变化以及其他现象损害了行业的生态环境，并为生态带来了眼泪。面对这些副作用，如何“打破茧”以及如何“分解”是整个行业需要深入思考的问题。正如Quanlian Automobile投资管理（北京）有限公司的总裁Cao在与中国汽车新闻的一名记者的采访时有关，该行业应促进“缓慢的哲学”，并依靠积累积累，质量控制，用户价值，生态价值，生态进化等的技术，等等。 “我刚刚在去年年初购买的新能量汽车现在已经从同一品牌推出了迭代产品。我没想到它会尽快看起来。”汽车老板张Yilin告诉记者。从智能驾驶，电池技术到蟑螂的快速重复，新能量车辆的快速重复大大改善。外观设计变得越来越时尚，而且价格仍在下降。以相同的价格，您现在可以购买具有更高调整和更具吸引力的外观的型号，使汽车购买的“旧车”使“切断”汽车拥有。更重要的是，新的能源车王陶（Wang Tao）提到，他的新车仅购买了3个月，并且推出了同样的型号。他开玩笑说，他的袋装汽车“被放入电影后成为了一个古老的模特”。他说，购买DE -Electrical Car时，您需要仔细检查“版本号”。如此迅速的变化和重复使许多新的能源车从“由汽车驱动十年”到燃料汽车的习惯醒来，并面临着焦虑和癫痫发作的“新或保守”。