美国飞机将被“强迫”降至10，并且可能会减少到9。尼米兹（Nimitz）在美国海军工作了50年，将于明年5月退休，这意味着美国海军的活动航空母舰的数量将从11减少到10年，肯尼迪（Kennedy）交付之前的几乎一年。诸如船舶劳动行业疲软和美国海军的频繁设计变化等因素导致福特级飞机的建造延迟。美国飞机的载体面临“非年关系”情况。航空母舰对各州具有非凡的意义，甚至是美国军事力量的象征 - “我们的飞机在哪里？”这是下一任美国总统通常在决定进行军事层次时咨询军事顾问的主要问题“区域危机”中的ention。这句话还以华盛顿决策者眼中的美国海军地位为特色。但是现在，对于华盛顿的决策制造商，除了关注飞机所在的位置外，他们还可以注意飞机的数量 - 如果保证有10艘船。肯尼迪号航空母舰是新一代海军飞机福特班的第二艘船。它于2011年举行了“第一钢板”的切割仪式，在2015年签署了一份建筑合同，并在2019年正式推出了施工，并在2019年正式发射。预计将于2022年交付，然后推迟给我们的媒体报道，延迟的延迟是，肯尼迪航空公司的肯尼迪航空公司是肯尼迪（Kennedy）的肯尼迪（Kennedy），这是肯尼迪（Kennedy）的肯尼迪（Kennedy），这是肯尼迪（Kennedy）的kercraft for uscraft of uscraft for ofer''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''肯尼迪号。 2020年，美国修改后的海军是肯尼迪的两阶段交付计划。根据预算，决定增加d两年来，飞机的详细设计和建筑合同。预算说，额外的工作和时间允许造船厂改造飞机，使其可以部署F-35C战斗机和“企业空气监视雷达”，并解决造船厂在建造福特号时发现的问题。