2023年，中国成为世界上最大的车辆出口国，新的能量车在2024年出口了200万辆以上的车辆，连续10年持续了全球。在谈论新的能源汽车行业时，锂电池是关键，中央南大学为这一领域做出了巨大贡献。这座“最年轻的” 985大学训练了中国一半以上的锂电池行业人才，并照顾了两名最富有的中国男子。 Byd的Wang Chuanfu，Rongbai Technology创始人Bai Houshan和Keelian Group董事长Zhong Faping均毕业于中央南大学。近年来，“中部和南部”企业家回到匈奴投资并创办企业，这已成为霍南工业发展的重要奶油。在中国的锂电池行业中，有一个说法，该国约有70％的研发人员起源于中央南大学，因此该学校被称为中国锂电池行业的“ Whampoa军事学院”。其中，比特的王楚富是众所周知的。 1995年，从中央南大学毕业后，他在深圳建立了比特。起初，比德只是一家电池公司。 Wang Chuanfu此前曾在北京非有产金属研究所，中国科学院，在北京非有产金属研究所，北京镍铬矿石第二次可充电电池进行研究，并取得了非凡的成功，使Byd能够开发NickAdmium-carder Onderful in New Centural of Fighter in Centural of Phillips，在Phillips的Nick-cadel-hydrogen电池中，菲利普斯（Phillips of Phillips）的新世纪有菲利普斯（Phillips）的新世纪，在生产构成基本技术的锂电池，Byd已成为中国第一个摩托罗拉电池供应商。 2003年，比德开始制造汽车，现在成为全球第一大能源公司。除Wang Chuanfu外，Central South Univers的校友毕业生中还有许多锂电池y。例如，Rongbai Technology的创始人Bai Houshan毕业于中央南大学的非糖浆冶金学专业。他曾领导该公司在中国列出的Dangsheng Technology列出的第一个积极电极材料。后来，建立了全球高尼克三元阳性电极材料的领先供应商Rongbai Technology。中央粉丝毕业于化学和化学工程学院，并负责在国家储能材料工程中心进行基本技术进行镍氢电池的基本技术，从而填补了我国新能源领域的空白。 Shanshan Co，Ltd的技术团队也来自中央南大学。转型后，它成为了世界上最大的锂离子电池材料的综合供应商。此外，国际集团Haopen Group Dangyu的董事长Penghui的Energy创始人Xia Xinde和Greenmei的Xu Kaihua也是南方联合国联合国联合国联合国联合会的校友rsity。中南大学的冶金工程和采矿工程学科领导了中国，甚至是世界，尤其是材料科学。从东方红色卫星到J-20发动机和Chang'e 5 Lunar地面收集的基本材料均由中央南大学贡献。中央南大学对Metalurhwell，工程学科和材料具有充分的好处，这些材料与新电池和锂电池行业密切相关。